শীতের সঙ্গে দূষণ
নভেম্বরের শুরু থেকেই শীতের আমেজে ধীরে ধীরে ভরছে দিল্লি, আর এর সঙ্গেই বাড়ছে বায়ুদূষণের প্রবণতা। প্রতিবছর শীতকালে রাজধানীর আকাশ ঢেকে যায় ধোঁয়াশায়, যা পরিবেশ এবং জনজীবনে প্রভাব ফেলতে শুরু করেছে। বৃহস্পতিবার সকালে দিল্লির বায়ুমানের সূচক (AQI) ৪৩২ পৌঁছে গেছে, যা “খুব খারাপ” বলে বিবেচিত হয়। এছাড়া শহরের বিভিন্ন এলাকায় এই গুণমান আরও উদ্বেগজনক পর্যায়ে পৌঁছেছে, যেমন আনন্দ বিহার, দ্বারকা, আর কে পুরম, এবং জাহাঙ্গীরপুরীতে AQI ৪৫০-রও ওপরে চলে গেছে।
ধোঁয়াশার কারণে দিল্লির দৃশ্যমানতা ক্রমাগত কমছে, যা বিমান পরিষেবা এবং যান চলাচলে বাধা সৃষ্টি করছে। সকালেই ইন্ডিগো বিমান সংস্থা জানায়, কুয়াশার কারণে দিল্লি বিমানবন্দর থেকে বিভিন্ন উড়ান বিলম্বিত হতে পারে। বুধবার রাতেও এমন পরিস্থিতি ছিল, যার কারণে পাঞ্জাবের অমৃতসর থেকে তিনটি দিল্লিগামী বিমান বাতিল করতে হয়েছিল এবং কিছু ফ্লাইটের সময়সূচি পরিবর্তন করা হয়। এমনকি উপরাষ্ট্রপতি জগদীপ ধনখড়ের লুধিয়ানায় অবতরণ করা সম্ভব না হওয়ায় অমৃতসরে অবতরণ করতে বাধ্য হয় তাঁর উড়ান।
শীতের শুরুতেই দূষণের এই প্রকট অবস্থার কারণে দিল্লির রাস্তাঘাটেও দেখা গেছে ধোঁয়াশার কুয়াশা, যা যানবাহনের চলাচলে সমস্যার সৃষ্টি করছে। গাড়িচালকদের ঘন কুয়াশায় ‘ফগ লাইট’-এর সহায়তায় চলাচল করতে হচ্ছে, আর এই পরিস্থিতিতে দিল্লি-মিরাট এক্সপ্রেসওয়েরও যান চলাচলে ব্যাঘাত ঘটে।
দূষণ কমাতে দিল্লি সরকারও নানা পদক্ষেপ নিয়েছে। দূষণ নিয়ন্ত্রণে গত মাসে দিল্লির পরিবেশমন্ত্রী গোপাল রাই ও মুখ্যমন্ত্রী অতিশী উচ্চ পর্যায়ের বৈঠক করেন, যেখানে নানা পদক্ষেপ গ্রহণ করা হয়। শহরে ২০০টিরও বেশি “অ্যান্টি স্মগ গান” মোতায়েন করা হয়েছে যা ধুলোকে নিয়ন্ত্রণে রাখতে সাহায্য করে, এবং ৯৯টি দল গঠন করে দূষণ নিয়ন্ত্রণের জন্য সারা শহরে সক্রিয় কাজ করছে। দিল্লি মেট্রো এবং এনসিআরটিসি যৌথভাবে দূষণ নিয়ন্ত্রণে ভূমিকা পালন করছে।
তবুও রাজধানীর অবস্থা এখনও একই রকম উদ্বেগজনক। দীপাবলির পর থেকেই দিল্লির বাতাসের গুণমান হ্রাস পেতে থাকে, এবং দূষণ পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আনার চেষ্টা করা হলেও এটি শীতের শুরুতেই বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে উঠেছে।
