2024 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে, মারুতি সুজুকি Dzire কমপ্যাক্ট সেডান এবং সুইফট কমপ্যাক্ট হ্যাচব্যাক প্রবর্তন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। তাদের একটি শক্তিশালী দেশীয় অনুসরণ রয়েছে এবং সহজেই তাদের নিজ নিজ বাজারের কুলুঙ্গিতে আধিপত্য বিস্তার করে। হাইব্রিড সংস্করণ থাকলে এই গাড়িগুলোর জনপ্রিয়তা হয়তো বাড়ত।
গুজব অনুসারে, পরবর্তী প্রজন্মের Maruti Swift 2024 সালের প্রথমার্ধে একটি ভারী স্থানীয় 1.2-লিটার শক্তিশালী হাইব্রিড ইঞ্জিন সহ বিক্রি হবে৷ K12C ইঞ্জিনের পাশাপাশি, Z12E কোডনেম সহ একটি নতুন 1.2-লিটার, তিন-সিলিন্ডার হাইব্রিড পেট্রোল ইঞ্জিন দেওয়া হবে, তবে এটি শুধুমাত্র উচ্চতর ট্রিম স্তরে উপলব্ধ হবে৷
নতুন ইঞ্জিনটি সক্ষম হাইব্রিড প্রযুক্তি ব্যবহার করবে যা স্থানীয়ভাবে তৈরি করা হয়েছে এবং ইতিমধ্যেই মারুতি সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারা এবং টয়োটা আরবান ক্রুজার হাইরাইডারে পাওয়া গেছে।
Grand Vitara এবং Hyryder হল ভারতের কয়েকটি শক্তিশালী হাইব্রিড গাড়ির মধ্যে দুটি, যার 27.97 কিলোমিটার প্রতি লিটার জ্বালানী অর্থনীতি রেটিং রয়েছে। এই চিত্রের তুলনায় তাদের ছোট আকার এবং হালকা ওজনের কারণে, এটি অনুমান করা নিরাপদ যে সুইফট এবং ডিজায়ার 35 থেকে 40 কিমি/লি. যেহেতু হাইব্রিড যানবাহনগুলি “সুপার পয়েন্ট” পায়, মারুতি সুজুকি তার উচ্চ জ্বালানী দক্ষতার ফলে তার CAFE (কর্পোরেট গড় জ্বালানী অর্থনীতি) রেটিং বাড়াতেও সক্ষম হবে৷
বিদ্যমান ট্রিমগুলির সাথে তুলনা করলে এই গাড়িগুলির মূল্য উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি দেখতে পাবে না, যদি দুর্দান্ত মাইলেজ ইতিমধ্যেই যথেষ্ট না হয় তবে শীর্ষে থাকা চেরি হবে৷ এটি টয়োটার স্থানীয় হাইব্রিড প্রযুক্তি কেনার মাধ্যমে এবং এই দুটি গাড়িরই যথেষ্ট বিক্রির মাধ্যমে সম্পন্ন হয়। ফলস্বরূপ, আমরা অনুমান করতে পারি যে মারুতি সুজুকি 7.5 লক্ষ INR থেকে শুরু হবে।
তাদের ক্রয়ক্ষমতা, কার্যকারিতা, এবং জ্বালানী দক্ষতার কারণে, ডিজায়ার এবং সুইফট ইতিমধ্যেই ভাল পছন্দের যান। উপরন্তু, আমরা এই সাম্প্রতিক লঞ্চগুলির সাথে গাড়িগুলিতে আরও উচ্চতর অনুভূতি দেওয়ার জন্য উল্লেখযোগ্য সংখ্যক নতুন বৈশিষ্ট্য যুক্ত হওয়ার প্রত্যাশা করতে পারি। এটিকে নন-হাইব্রিড সংস্করণ থেকে আলাদা করতে, বহিরাগত কিছু ছোটখাটো পরিবর্তন এবং খেলাধুলাপূর্ণ উচ্চারণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত হতে পারে।
এছাড়াও পড়ুন:
