একটি নতুন ফর্মুলা 1 টিমের প্রত্যাশা বছরের পর বছর ধরে তৈরি হচ্ছে, ভক্তরা গ্রিডের সম্প্রসারণের জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছে। একটি উত্তেজনাপূর্ণ বিকাশে, আন্দ্রেত্তি ক্যাডিলাক FIA নির্বাচন প্রক্রিয়ার চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছেছে, যা আমাদেরকে ফর্মুলা 1 গ্রিডে 11 তম দল থাকার স্বপ্নের আগের চেয়ে কাছাকাছি নিয়ে এসেছে।
এখন পড়ুন: ম্যাক্স ভার্স্ট্যাপেন অবসরের গুজব: F1 এর প্রভাবশালী শক্তি কি সরে যেতে প্রস্তুত?
একটি 11 তম দলের জন্য কোয়েস্ট
2017 সাল থেকে, ফর্মুলা 1 শুধুমাত্র 10 টি দলের একটি তালিকা বজায় রেখেছে। দলের সংখ্যা বাড়ানোর বিষয়ে আলোচনা অব্যাহত থাকলেও ফেরারি, মার্সিডিজ এবং রেড বুলের মতো দলগুলি সাধারণত তাদের নিজস্ব স্বার্থকে অগ্রাধিকার দিয়ে, প্রবেশের ক্ষেত্রে আর্থিক বাধাগুলি ভয়াবহ ছিল। তবুও, গ্রিডে আরও দল দেখার ভক্তদের আকাঙ্ক্ষা প্রবল রয়ে গেছে, এবং বাছাই প্রক্রিয়ায় আন্দ্রেত্তি ক্যাডিলাকের অগ্রগতি একটি আশাব্যঞ্জক উন্নয়ন।
প্রবেশের জন্য একটি হলিস্টিক বিড
ফর্মুলা 1-এর কনকর্ড চুক্তি, সমস্ত পক্ষের স্বার্থ রক্ষার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বিদ্যমান দলগুলিকে সিদ্ধান্ত গ্রহণে উল্লেখযোগ্য প্রভাব দিয়েছে। এটি নতুন দলের জন্য এটিকে চ্যালেঞ্জিং করে তুলেছে। যাইহোক, আন্দ্রেত্তি অধ্যবসায় করেছেন, প্রবেশের জন্য একটি ব্যাপক বিড তৈরি করেছেন। একটি সমৃদ্ধ মোটরস্পোর্ট পেডিগ্রি এবং অংশগ্রহণের জন্য প্রয়োজনীয় আর্থিক সংস্থান সহ, আন্দ্রেত্তি এমনকি 10টি বিদ্যমান দল দ্বারা দাবিকৃত যথেষ্ট $200 মিলিয়ন প্রবেশ ফি দিতে প্রস্তুত।
তদুপরি, যখন উত্পাদনের গুরুত্বপূর্ণ দিকটি আসে, তখন আন্দ্রেত্তি স্বয়ংচালিত জায়ান্ট ক্যাডিল্যাক এবং জেনারেল মোটরসের কাছ থেকে সমর্থন পেয়েছে। এই সমর্থনের গুরুত্বকে বাড়াবাড়ি করা যায় না, কারণ ফর্মুলা 1 ভক্তরা স্বীকার করে যে যদি আন্দ্রেত্তির বিড পড়ে যায়, অন্য কোনো দলের সফল হওয়ার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে।
রাস্তা অবরোধের সম্মুখীন
যদিও আন্দ্রেত্তির অগ্রগতি উত্তেজনার কারণ, ভক্তদের সতর্কতা অবলম্বন করা গুরুত্বপূর্ণ। FIA এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে বিড অনুমোদন করেনি, এবং এমনকি যদি এটি করে, ফর্মুলা 1-কেও তার অনুমোদনের অনুমোদন দিতে হবে। সূত্র 1 ম্যানেজমেন্ট ঐতিহাসিকভাবে আরো অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে লাভের বিভাজন প্রতিরোধে বিদ্যমান দলগুলোর পাশে রয়েছে। তবুও, ক্যাডিলাকের সমর্থনের সাথে মিলিত একটি বাধ্যতামূলক বিড, আন্দ্রেত্তিকে একটি শক্তিশালী অবস্থানে রাখতে পারে।
ফর্মুলা 1 গ্রিডে সর্বশেষ নতুন প্রবেশ 2016 সালে Haas ছিল, এবং ইঞ্জিনের জন্য ফেরারির সাথে তাদের অংশীদারিত্ব খেলাটিতে প্রবেশের চ্যালেঞ্জগুলিকে তুলে ধরে। ফর্মুলা 1 টিমের আর্থিক পুরষ্কার বৃদ্ধির সাথে সাথে, বিদ্যমান দলগুলি সম্ভবত 11 তম দলের আগমনের তীব্র বিরোধিতা করবে।
সেবাস্তিয়ান ভেটেলের সারপ্রাইজ রিটার্ন ফর্মুলা 1 এ
ঘটনার আরেকটি অপ্রত্যাশিত মোড়কে, সেবাস্টিয়ান ভেটেল এই বছরের জাপানিজ গ্র্যান্ড প্রিক্সে ফর্মুলা 1-এ ফিরে আসার ঘোষণা দিয়েছেন, ভক্তদের মধ্যে উত্তেজনার ঢেউ তৈরি করেছে। বর্তমানে নুরবার্গিং-এ তার RB7-এর সাথে শো রানে অংশগ্রহণ করা, ভেটেলের ফিরে আসা খেলার ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য মুহূর্ত।
একটি মর্মান্তিক অবসর এবং বিস্ময়কর প্রত্যাবর্তন
Vettel এর অবসর গত বছর ফর্মুলা 1 বিশ্বের মাধ্যমে শকওয়েভ পাঠায়, ড্রাইভার স্থানান্তরের একটি ঝাঁকুনি ট্রিগার. অ্যাস্টন মার্টিনে তার আসনটি তরুণ ফার্নান্দো আলোনসো গ্রহণ করেছিলেন। যাইহোক, অবসর নেওয়ার পর, ভেটেল অ্যাস্টন মার্টিনের হয়ে গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে অসাধারণ দৃঢ়তা ও দক্ষতা প্রদর্শন করেন। জাপানিজ গ্র্যান্ড প্রিক্সে তার সবচেয়ে স্মরণীয় পারফরম্যান্সের মধ্যে একটি ঘটেছিল, যেখানে তিনি আলোনসোর সাথে একটি রোমাঞ্চকর যুদ্ধে লিপ্ত হন, মাত্র মিলিসেকেন্ডে দুই কিংবদন্তি ড্রাইভারকে আলাদা করে।
নুরবার্গিং রান এবং অটল প্যাশন
বর্তমানে, ভেটেল একটি বিশেষ ইভেন্টের অংশ হিসাবে Nurburgring Nordschleife-এ তার RB7 ড্রাইভ করে ভক্তদের আনন্দ দিচ্ছে। খেলাধুলার প্রতি তার ক্রমাগত আবেগ স্পষ্ট, এবং তিনি গ্র্যান্ড প্রিক্স ড্রাইভার অ্যাসোসিয়েশনের একজন সক্রিয় সদস্য রয়েছেন। যদিও ড্যানিয়েল রিকিয়ার্ডো প্রাথমিকভাবে এই ইভেন্টে ভেটেলে যোগ দিতে প্রস্তুত ছিল, তবে ডেভিড কোলথার্ড জ্যান্ডভোর্টে রিকিয়ারডোর দুর্ঘটনার পরে পা দিয়েছেন।
সুজুকাতে একটি আবেগপূর্ণ অভিযুক্ত প্রত্যাবর্তন
সুজুকা ভেটেলের হৃদয়ে একটি বিশেষ স্থান ধরে রেখেছে, কারণ এটি গত বছর তার অসাধারণ পারফরম্যান্সের একটি স্থান ছিল। জাপানিজ গ্র্যান্ড প্রিক্স উইকএন্ডে জার্মান ড্রাইভারের প্রতি ভালোবাসা এবং প্রশংসার প্রবাহ দেখা গেছে, ফর্মুলা 1-এ তিনি যে গভীর প্রভাব ফেলেছেন তা চিত্রিত করে। তার রেড বুল দিনগুলিতে খলনায়ক হিসাবে বিবেচিত হওয়া থেকে গ্রিডে সবচেয়ে প্রিয় চালকদের একজন হয়ে ওঠা পর্যন্ত তার ফেরারি মেয়াদ, ফর্মুলা 1-এ ভেটেলের যাত্রা অসাধারণ কিছু ছিল না।
